Ionsaitheoir Turraing Tosaigh Fiat Doblo Kit Bump Stop Cúr Bump Stop OE 3133 1094 749

Gné

1) An córas fionraí a chosaint.

2) Sábháilteacht tiomána a chinntiú agus compord na bpaisinéirí a mhéadú

3) Ardaigh an comhlacht thart ar 1-3 cm chun cobhsaíocht an ghluaisteáin a mhéadú agus an bóthar á rith

4) Nuair a thógann an carr cas géar ar ardluais, is féidir leis an maolán an t-earrach taise a choigeartú leis féin chun an carr a sheachaint ó ró-chlaonadh agus sábháilteacht a chinntiú.

5) Laghdaigh an tuirse a bhaineann le tiomáint fad-achair agus bain sult as tiomáint

6) Giorraigh an t-achar coscánaithe agus cuir leis an tsábháilteacht.

Ag baint úsáide as prionsabal mhaolú na ngluaisteán ard-deireadh, tá feabhas suntasach ar fheidhmíocht ionsú turraing na feithicle, agus tá an turas níos compordaí.An fhadhb a bhaineann le earrach lag an ionsúire turraing a réiteach go héifeachtach, leaisteachas an ionsúire turraing a athbhunú;feabhas a chur ar chobhsaíocht an ghluaisteáin i gcasadh géar, bóithre neamh-sluggish, agus bóithre míchothrom;an t-ionsúire turrainge agus an córas fionraí a chosaint ó sceitheadh ​​ola ón ionsúire turraing;torthaí tástála Is féidir leis saol an ionsúire turraing a leathnú níos mó ná 2 uair agus an torann tiomána a laghdú

Sonraigh

(1) Is féidir an cruth a chinneadh go saor, agus is féidir an cruas a rialú tríd an pu a choigeartú, ar féidir leis na ceanglais maidir le stiffness agus neart a chomhlíonadh i ngach treo;
(2) Tá an frithchuimilt inmheánach mór, agus tá an éifeacht ionsú turraing maith, rud a chabhródh leis an limistéar athshondais a thrasnú agus creathadh agus torann ard-minicíochta a mhaolú;
(3) Tá an modulus leaisteacha i bhfad níos lú ná sin de mhiotal, ar féidir leis dífhoirmiúchán mór leaisteach a tháirgeadh;
(4) Gan páirteanna sleamhnáin, éasca le cothabháil;
(5) Caighdeán beag, suiteáil éasca agus díchóimeáil.
(6) Tá an stiffness tionchair níos airde ná an stiffness statach agus stiffness dinimiciúil, atá tairbheach don dífhoirmiúchán tionchair.

Sonraíocht