Cén fáth go bhfuil torann neamhghnácha ann tar éis an t-ionsúire turraing a athsholáthar?

Mar is eol dúinn go léir, tá anionsúire turrainga úsáidtear go príomha chun an turraing a bhaint nuair a bhíonn an t-earrach rebounds tar éis ionsú turraing agus an tionchar ó dhromchla an bhóthair.Agus é ag dul trí bhóthar míchothrom, cé gur féidir leis an earrach turraing-ionsú creathadh an bhóthair a scagadh, beidh tairiscint chómhalartach ag an earrach féin, agus beidh anionsúire turrainga úsáidtear chun an léim earraigh seo a chosc.D'fhreagair go leor úinéirí gluaisteán, tar éis an t-ionsúire turraing a athsholáthar, go mbeidh céimeanna éagsúla torainn neamhghnácha ann fós?

1. Droch-nósanna tiomána
Agus tú ag tiomáint go laethúil, ba cheart duit moilliú a dhéanamh nuair a thagann tú trasna ar thuairteoirí luais, déan iarracht poill mhóra a sheachaint, nó casadh géar a dhéanamh i gcodanna ardluais.Is iad na droch-nósanna tiomána seo freisin na cúiseanna atá le fuaim neamhghnácha sceitheadh ​​ola an ionsúire turraing.

2. Easpa páirteanna ionsúire turraing

Roghnaíonn formhór na n-úinéirí gluaisteán croí an ionsúire turraing a athsholáthar go díreach nuair a bhíonn an t-ionsúire turrainge á n-athsholáthar.Go deimhin, de réir mar a mhéadaíonn saol seirbhíse na feithicle, tá go leor gabhálais den ionsúire turraing damáiste nó imithe, mar shampla an bloc maolánach, nuair a dhíchóimeáil an teicneoir an t-ionsúire turraing Fuarthas amach nach raibh an bloc maoláin suiteáilte!An cuimhin liom gur suiteáladh an bloc maoláin roimhe seo~ Cad é an chúis?Is é sin toisc go bhfuil an bloc maoláin déanta as cúr polúireatán, a crack agus a dhianscaoileadh le linn an phróisis tionchair leanúnach.De réir mar a mhéadaíonn saol seirbhíse an ghluaisteáin, nuair a athshocraíonn an t-úinéir an t-ionsúire turraing, tá an bloc maoláin lobhadh agus imithe go hiomlán.

Cuirfidh easpa páirteanna dlús le damáiste iomlán an ionsúire turraing.Mar sin, nuair a athsholáthar an t-ionsúire turraing, déan cinnte na codanna ábhartha den ionsúire turraing a sheiceáil go mion chun turas compordach a chinntiú.

3. Modhnú iomarcach

Saothraíonn go leor úinéirí gluaisteán rialú tiomána agus greim na feithicle, agus is maith leo an fheithicil a mhodhnú go héadrom, go háirithe na táirgí a íslíonn an comhlacht an-tóir orthu, ach má dhéantar an fheithicil a mhodhnú go ró-mhór, tá ísliú na feithicle níos mó ná caoinfhulaingt na feithicle. carr féin, agus tá an chassis ró-íseal, rud a chuirfidh dlús leis an ionsú turraing.Cuirfidh caitheamh agus cuimilt an fheiste faoi deara torann neamhghnácha, toisc go molann Xiaoli, nuair a dhéantar an fheithicil a athfheistiú, go ndéantar leibhéal íslithe an chomhlachta a rialú laistigh de 30-40mm chun an éifeacht is fearr;

Réiteach:

1. Dea-nósanna tiomána a choinneáil, mhoilligh le bumps luais, seachain poill mhóra, agus seachain casadh ardluais;

2. Diúltaigh an sean agus an nua a mheaitseáil, cuir an tionól ionsúire turraing, gabhálais nua in ionad go díreach, sábháil am agus imní;

3. Seiceáil go rialta ar chaighdeán an ionsúire turraing.Molann Cumann Meiriceánach na nInnealtóirí Feithicleach gur chóir an t-ionsúire turraing a sheiceáil in am gach 2w ciliméadar den fheithicil, agus ba cheart an tionól ionsúire turraing a athsholáthar in am gach 8w ciliméadar!